Möödunud nädalavahetusel peeti Audru ringrajal maha kolme drifti sarja etapid, lisaks Eesti Firststop sarjale kihutati külg ees ka Läti ja Balti drifti karjasarja etappide võidu nimel. Firststop drifti karikasarjas noppisid kaks parimat kohta eestlased Henri Puhmas ja Kristjan Klemets.

21 võistlejat Eestist, Lätist ja Soomest alustasid reedel treeningutega Audru rajal, et laupäeval tõestada konkurentidele oma paremust. Laupäeva hommikul algasid kvalifikatsioonid, mille põhjal pandi kokku eliminaatorid. Kuigi ilm driftimist ei sega, õnnistas ilmataat suurt driftivõistlust suurepärase suhteliselt suvise ilmaga, mis tähendas ka rohkel rehvisuitsu, mida sai iga pealtvaataja sobiva tuulesuuna puhul tunda. Mida rohkem rehvisuitsu, seda parem. Eesti sarja kvalifikatsioonides tegi parima tulemuse lätlane Gatis Lapans 72,6 punktiga 100st võimalikust. Talle järgnes lätlane Ivo Cirulis napi 0,6 punktise vahega. Eestlastest parim kvalifikatsioonis oli Kirstjan Salmre 69,7 punktiga. Kvalifikatsiooniringidel näitas kõige suuremat kiirust esimesse kurvi sisenedes keskmootoriga tagaveolise Audiga sõitev Henri Puhmas sõites 137 km/h, mis jäi ka päeva parimaks kiiruseks. Audru raja puhul meeldibki sõitjatele kõige enam selle kiirus. Lisaks kiiruse tekitatud adrenaliini kogusele veres, on kiirus ka tähtis heade tulemuste saavutamiseks – see on üks hindamise kriteeriumitest.

Eliminaatoris võidutsesid eestlased. Henri Puhmas näitas taaskord häid tulemusi teenides poolfinaalis Ivo Cirulise vastu kohtunikelt 92 punkti. Kolmandale kohale pidasid võitlust lätlased Gatis Lapans ja Ivo Cirulis omavahel, millest väljus võitjana Cirulis. Märkimisväärne on nende sõitude punktid –Cirulise sõitu hindasid kohtunikud samuti 92 punkti vääriliseks. Esimese koha eest sõitsid päeva parimat kiirust näidanud ja kohtunikelt kõige enam punkte saanud Henri Puhmas ja Kristjan Klemets. Puhmas võttis esikoha sõiduga, mis hinnati 78 punkti vääriliseks. Klemets sai selle sõidu eest 60,2 punkti.

Pärast neljandat etappi on üldarvestuses seis pingeline. Kuigi Gatis Lapans ei noppinud sel etapil väga magusat kohta, hoiab ta üldliidri kohta 389 punktiga. Üldarvestuses teisel kohal on Kristjan Klemets 311 punktiga ning vaid 23 punkti kaugusel kolmandal kohal on mullune karikavõitja Eduard Vahemets, kellele järgneb vaid 36 punkti vähem kogunud Kristjan Salmre. Seega on paremate kohtade jaotused veel selgumata ning lõplik paremusjärjestus selgitatakse välja viiendal ja ühtlasi ka hooaja viimasel etapil 10. ja 11. septembril Rapla kardirajal.
Neljanda etapi ja üldarvestuses paremusjärjestuse leiab siit.

Balti drifti meistrivõistluste Pro klassi eliminaatorisse pääsesid häid tulemusi näidanud eestlased Eduard Vahemets ja Kristjan Klemets, kes küll seekord langesid välja eliminaatori esimeses ringis. Taaskord sai Ivo Cirulis tõusta poodiumile ning sel korral juba kõrgeimale kohale. Teise koha sai Janis Eglite ja kolmanda Raivo Mužiks.
Läti drifti meistrivõistluste Pro klassis võttis esikoha Janis Eglite, kelle paremust pidid tunnistama teise koha saanud Ivo Cirulis ja Gvido Elksnis. Neljanda kohta sai Raivo Mužiks.

Driftimine on autospordiala, kus kõvakattega rajal sõidetakse suurtel kiirustel tagaveoliste autodega külg ees. Drift on üks väheseid, kui mitte ainuke autosport, kus stopper kunagi ei käivitu. Driftivõistlustel selgub võitja läbi kohtunike hinnete. Hindajaid on kolm, nagu ka kriteeriumeid, mille tarbeks alati üks inimene –kurvi sisenemise kiirus, sõidu nurk ja trajektoor. Viimasena annavad kõik kohtunikud koos ka veel šõupunkte, millega hinnatakse sõidu agressiivsust, rehvitossu jms.

Driftimiseni vähem kui kahe nädala pärast Raplas!

Fotod: Tarmo Tomson

Nädalavahetusel peetud Firststop drifti karikasarja kolmandal etapil andsid kõik sõitjad endast parima, ent karikaarvestuses näitas enda paremust teistele lätlane Gatis Lapans, kellele järgnesid Ivo Cirulis Lätist ja Eduard Vahemets Eestist. Tandemsõitudes tegi kõigile silmad ette Eduard Vahemets, kelle paremust pidid tunnistama teise ja kolmanda koha saanud lätlased Ivo Cirulis ja Gatis Lapans. Lätlased on tuntud kui tugevad tandemi sõitjad.

Pärnu lähedal Audru ringrajal peeti sel nädalavahetusel järjekordne driftikarika etapp, mis tõi kohale 14 sõitjat Eestist, Lätist, Soomest ja Venemaalt. Rada oli kiire, kurvidesse sisenemise kiirus küündis ligi 130 km tunnis. See on ainus taoline kiire rada Eestis ning ka Venemaal on peamiselt aeglased rajad. Tavapärasest kiirem rada on sõitjatele väga meeltmööda, ent kuna rada on ohtlik, siis tandemsõitudesse lasti ainult need sõitjad, kel on autos turvapuur.

Võistlus oli pingeline. Sõitjad lihvisid oma oskusi juba reede õhtul treeningutel ning jätkasid treeningutega kuni järgmise päeva lõunani, mil oli aeg alustada kvalifikatsioonidega. Kuna rada oli kiire ning nõudis aeglasest rajast erinevaid sõiduvõtteid, siis kahjuks tuli viiel võistlejal tõdeda, et seekord nad kvalifikatsioonitulemust kirja ei saanud. Üheksa võistlejat jätkasid võistlemist ning moodustati kaheksa sõitjaga eliminaator, kus mida enam edasi finaalide poole, kujunes tõeliseks eestlaste ja lätlaste omavaheliseks mõõduvõtmiseks. Poodiumil kõrgeimale kohale sõitis lätlane Gatis Lapans, talle järgnesid Ivo Cirulis ja Eduard Vahemets. Neljanda kohaga pidi leppima keskmootori ja tagaveolise Audiga sõitnud Henri Puhmas.

Tandemsõite oli publik ja sõitjad oodanud terve päeva, sest just need pakuvad kõige enam silmailu ning nõuavad sõitjailt tugevat närvi ja kindlat kätt. Ka tandemsõitudes võtsid finaalides omavahel mõõtu eestlased ja lätlased, ent kõik teised pidid tunnistama eestlase Eduard Vahemetsa paremust, kes seljatas Ivo Cirulise ja Gatis Lapansi. Tandemsõitudes neljandale kohale sõitis end Gert Roosipõld.

Järgmine, neljas karikavõistluste etapp toimub 27.-28. augustil Pärnu lähedal Audru ringrajal.

Etapi protokollid ja üldarvestuse värskendatud seis saab driftime.ee kodulehele üles lähipäevil.

Palju erinevaid video- ja fotogaleriisid näeb siit.

16-17 Juuli 2010 -Audru Ringrada, Pärnu, Estonia.

Pealtvaatajatele auhinnamängud, üllatused ja palju muud.Oodata ka rohkelt väliskülalisi.

Pilet 100.- krooni

18. ja 19. juunil Haapsalus Kiltsi lennuväljal maha peetud Firststop Drifti Karikasarja teine etapp lõi kõigi aegade osalejate rekordi – võistles 32 osalejat Eestist, Lätist, Leedust, Soomest ja Venemaalt. Üksiksõitude võidu viis koju Felix Tšitipohavian Venemaalt. Tandemsõitudes oli parim Ivo Cirulis Lätist.

Firststop Drifti Karikasarja teine etapp sai alguse juba reede õhtul, mil toimus võistlejate registreerimine ning treeningud uuel rajal. Treeningute põhjal oli oodata väga põnevat ning rehvisuitsurohket võistlust. Juba varasematest treeningutest antud rajal oli näha, et sel rajal võistlemiseks on vajalik tavapärasest suurem rehvide hulk, sest betoonil kulub neid oluliselt enam kui asfaldil.

Laupäevane võistluspäev algas trennidega, mis olid paljulubavad – suured kiirused ja palju rehvisuitsu. Ent ilmataat otsustas lõuna paiku veekraanid avada ning alanud sadu kestis vahelduva hooga kuni õhtuni välja. Kuigi pealtvaatajatele pakkus selline ilm meelehärmi, ei seganud see võistlejaid, sest vihm driftimist ei peata. Kuigi jah, rehvisuitsu siis ka ei näe. Edasiste harjutusringide puhul pidid sõitjad ümber harjuma uute oludega. Kvalifikatsioonid näitasid, et mitte kõik sõitjad ei suuda saada sellise ilmaga punkte. Kolmekümnest üheksa sõitjat jäidki null punktiga, mis sulges neile ka võimaluse saada 16kohalisse eliminaatorisse. Eestlastest vaid kolm suutsid end sõita 16 parima sekka. Viimasena pääses eliminaatorisse 16. kohalt eelmise aasta karikavõitja Eduard Vahemets, kelle esimeseks vastaseks eliminaatoris oli kvalifikatsioonisõitudes parima tulemuse saavutanud Janis Eglite. Üllatuslikult ebaõnnestus Eglite sõit Eduard Vahemetsa vastu ning edasi pääses Vahemets. Kvalifikatsioonis 12. koha saavutanud Gert Roosipõld sõitis esimese sõidu eliminaatoris soomlase Eero Ülisipilä vastu. Roosipõllu sõit ebaõnnestus ning edasi sai soomlane. Kvalifikatsioonist 6. kohalt eliminaatorisse pääsenud Kristjan Klemets edestas esimeses sõidus lätlase Ervins Žuksi 8 punktiga ning teine sõit viis ta kokku Felix Tšitipohavianiga, kelle paremust pidi Klemets tunnistama.

Veerandfinaalide vääriliseks sõitsid end Gatis Lapans Lätist, Ivan Khreliats ja Eero Ülisipilä Soomest ja Felix Tšitipohavian Venemaalt. Poolfinaalid selgitasid, et pronksmedalile sõidavad Lapans ja Khreliats, millest väljus võitjana Khreliats. Finaalis läksid vastamisi Tšitipohavian ja Ülisipilä. Tsitipohaviani punktiskoorid tõusid päeva jooksul iga sõiduga ning finaalis suutis ta välja sõita 83 punkti Ülisipilä 55 punkti vastu. Tšitipohaviani jaoks oli tegu esimese võistlusega väljaspool Venemaad, loomulikult oli mehe võidurõõm väga suur. Nii trennides kui võistlustel läks tal kõik ootuspäraselt, mingeid tehnilisi apse tal ka ei esinenud, mis võimaldaski tal tulla etapi võitjaks. Tšitipohavian lubas üle vaadata oma edasise ajagraafiku, et võimalusel osaleda ka teistel Eestis toimuvatel etappidel, sest selliseid kiireid radasid Venemaal napib. Järgmine võistlus peetakse Pärnu lähedal Sauga ringrajal, mis pakub kiirusi isegi 140 km/h ja rohkemgi.

16 parimat kvalifikatsiooni sõitjat, kel autos turvapuur, said osaleda ka tandemsõitudes ehk superfinaalis. Võistlus oli pingeline. Taaskord said superfinaalidesse kolm eestlast, kellest kahel, Kristjan Klemetsil ja Gert Roosipõllul õnnestus võtta ka võit ühtest sõidust. See üksik võit esimesest sõidust jäigi eestlaste parimaks tandemsõitudes. Tandemsõitudes saatis edu eelkõige lätlasi – finaalsõit toimus Ervins Žuksi ja Ivo Cirulise vahel, kellest parimaks osutus Cirulis. Kolmanda koha eest sõitsid Eero Ülisipilä ja Felix Tšitipohavian, kellest kohtunikud tunnistasid paremaks Ülisipilä sõidu.
Kahe etapiga on kõige enam punkte kogunud Gatis Lapans, kellele järgneb Kristjan Klemets ja kolmandal kohal on Ivan Khreliats. Kokku toimub viis etappi.

Firststop Drifti Karikasarja kolmas etapp toimub 16. ja 17. juulil Pärnu lähedal Audru ringrajal, kus kurvi sisenemise kiirused küündivad üle 140 km/h. Tegemist on lähiriikide ühe kiireima rajaga, mis on atraktiivne kõikidele driftijatele. On oodata väga palju võistlejaid nii Eestist kui välismaalt.
Erinevate autorite tehtud fotomaterjali toimunud etapist näeb siit.

Kohtumiseni Audrus!

18-19 Juuni 2010 – Haapsalu Lennuväljal.

Pealtvaatajatele auhinnamängud, üllatused ja palju muud.Oodata seekord ka rohkem soome ja läti külalisi.Soome poolt on lubanud tulla 4 ja lätist ka kuni samapalju. Superfinaal toimub,kui on koos vähemalt 6 puuriga autot,sõitudeks nagu tavaks saa…nud-tandemsõidud ja kui ilm lubab, siis saab näha ka wery wet T shirt showd.

Pilet 100.- krooni

7-8 Mai 2010 – Rapla Kardirajal.

Pealtvaatajatele auhinnamängud, üllatused ja palju muud.
Pilet 100.- krooni

Eesti

Soome

Drifti Karikasarja üldseis pärast 4-ndat etappi